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春节临近，天津市静海区春熙云峰小区，大红灯笼挂上了单元门。75岁的张大爷拎着年货等电梯，一开门，他就朝那个新装的小摄像头打了个招呼。
“年前，小区来了新‘卫士’。有它站岗，我过年心里踏实。”
他说的“卫士”，是小区新安装的电动自行车电梯智能阻车系统，银白色的摄像头嵌在轿厢一角，像个不眨眼的“值班员”。
张大爷对记者说：“它的眼可尖了，能认得出电瓶车，还会说话呢！”话音刚落，一名中年男子推着电动自行车，驮着米、油等年礼，进了单元门。
没等张大爷提醒，轿厢中立刻响起警示音：“禁止电瓶车进入电梯，请立即退出。”无论怎么按关门键，电梯门始终敞开，纹丝不动。男子不好意思地调转车头，把电瓶车推出电梯，喃喃自语道，“这家伙可真灵。”
搁在一年前，这样的场景，小区物业经理邢栋想都不敢想。
“以前巡查全靠腿，劝完东家劝西家。”邢栋告诉记者，“现在，电瓶车进不了电梯，连入户充电、‘飞线充电’的‘老大难’都顺带解决了。”
这项让他“解压”的系统，也是民心工程的一部分。
为有效防范电动自行车安全隐患，静海区将“科技护民工程”列为2025年10项民心工程之一，安装电动自行车电梯智能阻车系统、建成电动自行车充电桩、充电端口成了其重要组成部分。
过去一年，静海区40个小区、1600余部电梯陆续装上该系统，用图像识别“盯”住电动自行车，从源头卡住了上楼充电的轮子。
车上不了楼，充电怎么办？
锦绣家园小区是另一番光景。这个老小区建成早，开发商没配车棚。物业主管禹艳华清楚地记得，刚提安装智能阻车系统时，业主一句话就把她问“噎”住了：“你不让上楼，车搁哪儿？淋雨吗？”
那就建棚，装桩。
如今，4座崭新的充电车棚立在楼间。棚顶半透明，透光不漏雨，白色的充电端口一字排开。傍晚时分，七、八辆车并排充电，指示灯幽幽亮着，像一排小夜灯。
“有了充电车棚，刮风下雨也不怕了。”一位刚停好车的大姐拍拍车座，“这回是真不用往楼上推了。”
“充电贵吗？”“和家里用电一个价，扫码就充。”大姐笑着回答了记者的疑问。
静海区住房建设委物业中心工作人员闫嘉利介绍，过去一年，静海区新建电动自行车充电桩200余个、充电端口6000余个，收费标准与民用电看齐，让群众用得起、愿意用。
2026年，这个数字还要再加：充电端口新增1000个，阻车系统再多覆盖400部电梯。
暮色四合，充电车棚的灯光次第亮起，楼宇间的大红灯笼也跟着亮起来。
年，就要到了。
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