记者获悉，1月27日上午，由中铁上海设计院设计、中铁二十四局承建的阜淮铁路跨青阜线特大桥79号墩2×72米T构连续梁顺利完成Ⅱ级封锁转体施工。在120分钟内，桥体平稳顺时针旋转39°，精准就位，实现“华丽转身”，标志着阜淮铁路全线最大跨度的T构连续梁转体作业圆满完成，为后续全线铺轨作业奠定坚实基础。
作为安徽省首条完全自主建设的高速铁路项目，阜淮铁路全长142.44公里，设计时速350公里，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同投资。线路途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市。项目建成开通后，将结束蒙城、利辛两县“无高铁历史”，实现皖北县域高铁全覆盖，促进皖北承接长三角产业转移，激活煤炭、农业资源流通，赋能地方经济社会高质量发展。（记者 章沁橼）
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