人民网成都2月14日电 （记者郭莹）记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，近期，资阳市乐至县，随着最后一片箱梁平稳落到太平2号特大桥的27号至28号桥墩上，成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成，后续转入铺轨及站后工程施工。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，进入四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。其中，四川段正线189公里，桥梁140.5座。
据长江沿岸铁路集团四川有限公司相关人员介绍，成渝中线高铁四川段共有6个架梁基地，负责3330孔箱梁预制和架设工作。目前，成渝中线高铁建设进入冲刺阶段，除四川段桥梁建设全部完成外，正线隧道27座也已贯通26座，控制性工程蜀安隧道盾构段即将掘进完成，进入无砟轨道、“四电”工程及站房建设冲刺阶段。
成渝中线高铁建成后，将与已开通的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路衔接，进一步优化成渝地区路网结构，缩短成渝两地时空距离，极大便利沿线群众出行。
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